美航与美联航合并可降低15亿美元成本
- 来源：新浪财经 作者：大喇叭 时间：2008-05-06 02:09:38
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【MarketWatch纽约5月5日讯】美国联合航空(United Airlines)与美国航空(U.S. Airways)(LCC)之间的并购磋商已经确定，两公司的联姻可以节约15亿美元成本，并促成新的营收增长。这一消息是由“华尔街日报”周一援引熟悉内情人士的消息报导的。
据报导，两大航空公司的磋商自三月中旬以来一直在紧锣密鼓地进行，双方希望能够在10天内宣布结果。上周五，两公司再次会晤，有关方面的消息称双方就细节问题进行了探讨，并取得了成效。
不过，双方还需要就一些重要细节进行磋商，其中包括由谁来负责新公司的运营，以及美国航空公司股东可以在换股交易当中得到多少好处等等。
上周五，美国联合航空公司母公司UAL Corp. (UAUA)下滑1.3%，收至15.89美元；美国航空大跌6.7%，收至8.72美元。
上月，大陆航空公司(Continental Airlines) (CAL)宣布退出与美国联合航空并购磋商，而此前“华尔街日报”曾将两公司间可能的合作称为对达美航空(Delta Air Lines)(DAL)和美西北航空(Northwest)(NWA)合并决定的最好回应。达美航空和美西北航空准备在今年年底完成合并，成立美国第一大航空运营商。
分析师指出，与美国航空公司的合并存在更大风险，尤其是在劳动力问题上，但是对美国联合航空公司而言，收购美国航空总比一无所获强。由于燃油成本上涨至有史以来的最高水平，航空业面临着巨大挑战，分析师普遍认为只有整合才能带来降低成本的更多机会。
UAL首席执行官格伦-迪尔顿(Glen Tilton)一直是航空业整合的提倡者。他认为这是美国航空公司与国外航空公司展开竞争的途径，并可以提高公司的盈利表现。
同时，英国航空公司(British Airways) (UK:BAY)在上周宣布，该公司正与大陆航空和美国航空母公司AMR Corp. (AMR)磋商，共同寻找新的“合作”机遇。
英国航空公司已经是美国航空公司的合作伙伴，两公司都是寰宇一家联盟(OneWorld Alliance)的成员，但是两公司表示希望进一步巩固双方合作关系，不过前提是获得美国反垄断机构的批准。
达美航空和美西北航空于4月14日宣布准备合并双方的航空公司，新公司以“达美”命名。但这一并购案仍在接受美国监管机构的审查。
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