[综述] 北京车展最有量产可能概念车盘点
- 来源：网易 作者：橘子 时间：2008-04-30 14:13:01
北京车展，[综述] 北京车展最有量产可能概念车盘点。 2008北京车展已经圆满闭幕。本次车展多项数据均创历年北京车展之最。其中，许多厂家携全球首发概念车亮相车展，这其中既有欧美的汽车豪门，也有民族品牌。不过这些同为概念车的车型，量产可能性则大不相同，有些可能十年二十年都不可能实现量产；而有些则在一两年内便要奔跑于中国的街头巷尾了。
一、别克展望
目前市场上呼声最高的量产型概念车非别克展望莫属，有业内人士表示，别克展望将有可能替代君越。
在首发仪式上，上海通用相关领导向记者透露，别克展望很快就会与国内消费者见面，“最多18个月”。
由别克展望的车身大小和轴距来看，该车上市后可能会替代别克现有车型君越，或是成为君越和林荫大道中间的一款车型。
二. 凯迪拉克Crossover Provoq
凯迪拉克Provoq被本届车展组委会评为最佳概念车。该款燃料电池概念车是通用汽车创新性E-Flex 推进系统的最新实践。这一系统由最新的第五代燃料电池系统和锂离子电池共同组成，通过纯电力来驱动车辆，无需燃油消耗，并且除水之外没有任何排放。应用在Provoq概念车上的第五代燃料电池相比其上一代，体积缩减了一半，却能提供更强的动力和更佳的性能。
从当初CTS车型在电影《黑客帝国》亮相，我们不难看出，凯迪拉克的概念车往往与现实只有一步之遥。混合动力加上与量产车接近的外形设计，Provoq并不仅仅属于未来。
引北美汽车杂志的说法，Provoq有望09年替代SRX上市，而同期也会在北美以外市场上市。
三、红旗SUV概念车
红旗此次推出的SUV概念车算得上是一汽的大制作了。沉沦这么多年的红旗终于在痛定思痛之后迈出了崛起的步伐。红旗SUV概念车向我们透露了这样一种信息：红旗会坚定走自主创新之路。
红旗事业部部长郭世君曾表示：“可以肯定这产品将来会量产，SUV红旗这款产品这次推出来填补了中国在高端SUV的空白，做这样SUV标志着中国自主汽车工业的水准。这项SUV它现有的，我们正在策划中的技术平台都已逐渐成熟了，它具有量产的基本条件。这个产品在什么时间点能够推向市场，一汽正在策划中，正在紧锣密鼓的策划中，有些不确定的因素在推敲中。”
四. 现代劳恩斯酷派
劳恩斯酷派概念车是由现代设计与研发中心研发的第三代概念车。该车长宽高分别为4100毫米、1790毫米和1450毫米，轴距2600毫米，搭载现代Theta 2.0升直列四缸发动机，通过5速自动变速箱将动力传递到前轮。劳恩斯酷派概念车最大的特点便是采用了大面积玻璃车顶，内饰的颜色为明亮的红色配白色。该车的后脸也比较有特点：尾部略微收窄，炫目的四面体红色尾灯嵌入车身两侧，排气管嵌在车底部中央位置，设计成翻转的梯形样式。
韩国现代既然将这款概念车命名为劳恩斯酷派，那么未来的酷派系列车型则很有可能以它为原型。
五、江淮B18概念车
这款概念车定位于中国市场的B级轿车，带着浓重的中国味、大气并不失时尚的高质量设计标准，整个外饰轮廓由流畅而有张力的线条组成，前脸稳重刚强，同时与隔栅组合形成一张具有国粹特色的面孔。外饰大量使用镀铝，增加了整体的优雅与品位。仪表台的设计风格延续外饰设计的旋律，强调豪华与高科技感，给驾乘人员以包容其中的安全感。
江淮虽然已经凭借着宾悦开始了C级车市场的征途，但此次推出了B18概念车也说明江淮仍会在国产B级车市场上稳扎稳打。
六、大发Master-C
“大发”这个名字相信已经深深烙印在中国第一批车主的脑海里了。说到大发总能让人想到“小强”，的确，此次车展上，大发推出了一款小而强大的概念车——Master-C，这款车不仅越野功能性强，车身可做高低调整，最重要的是，Master-C已具备量产化的条件。
大发Master-C拥有高强的越野性能，为了凸显越野气质，大发还设计和提供多种野外使用的配件，进一步提高在复杂路面的通过能力。虽然车身尺寸较小，但空间非常宽敞，掀开尾门可以放入多辆山地自行车等户外运动器械。另外Master-C还配备了hub reduction系统，因此强大的四轮驱动系统也赋予了它优异的越野性能，而且16英寸的大轮胎也起到了一定的帮助。 (本文来源：网易汽车频道 )
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