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　　新浪体育讯　本周末的西班牙大奖赛是F1赛季回到欧洲的第一场比赛，几乎所有的车队都将把测试中的最新成果首次投入到实战。宝马-索伯车队也不例外，无论是车队管理层、技术层还是车手，都对这场具有指向性的分站充满了信心。

　　“现在，每个人都想知道的答案是，新部件到底怎么样。”海德菲尔德说。“我很想知道海外的三站比赛之后，F1.08的改进能否带来效果。无论如何，我相信我们会在像澳大利亚站、马来西亚站和巴林站一样强大。”

　　库比卡预计车队之间的差距将会变得更小，而他自己也会更加靠近车队的主要目标。“我认为这场比赛相比前三站更容易预测。这一次的条件完全不同了，所有车队都很了解巴塞罗那赛道。这也是为什么我预计车队之间的差距将会更小。”库比卡说。“我相信所有车队都会使用改进后的赛车参赛。这也意味着要想控制局面，我们就必须做得更多。我坚信我们做得到，我将再次位居前列。”

　　宝马-索伯F1.08赛车也进行了升级，但并非像法拉利和雷诺那样从外观就看得出来。宝马车队技术总监兰普夫对赛车的升级效果感到满意。“我们对自己取得的进展感到很满意，所以我们认为我们会和以前一样位居上游。”兰普夫说。“巴塞罗那赛道的中高速弯和高速弯需要很大的下压力，这意味着轮胎的负荷更大。”兰普夫的话解释了宝马车队在上周的巴塞罗那试车期间更多的是在测试硬胎的原因。

　　泰森将宝马车队在前三站的表现比喻为“教科书”式的开局。“我们不再像去年那样是第三快的车队，而是前三强的车队。慕尼黑和辛维尔的工厂因此感到幸福并且斗志高昂。”泰森说。对于即将开始的西班牙站，泰森称之为“赛季的第二个起点”。而加泰罗尼亚赛道则被泰森描述为考量赛车性能的“准绳”。泰森相信，本站比赛将对参赛车队的格局进行重新排序。“所有车队都从升级中得到了进步，包括我们。然后，情形将被重新评定。”泰森最后说到。

　　(WOODY)